（圖片來源：Allegro MicroSystems）
車輛照明對于駕駛員和乘客安全非常關鍵。公路安全保險協會（IIHS）最近的一項研究顯示，夜間駕駛的風險是白天的三倍。與大燈IIHS評級為“差”的車輛相比，搭載“良好”評級大燈的車輛的事故率低近20%。因此，提高夜間道路和車輛能見度的ADAS應用和照明增強功能可以顯著縮短駕駛員的響應時間，有助于避免碰撞和挽救生命。
A80803是一款用于大功率LED汽車照明應用的開關模式恒流控制器，其創新功能使大燈設計人員能夠更輕松地將高級功能引入主流車輛。將多拓撲單端控制器設計與寬輸入/輸出電壓能力相結合，可為各種用例和/或多個LED提供通用解決方案。因此，用于獨立操作的基于SPI的控制，或基于EEPROM的下線編程選項進一步擴展了可能性范圍。
A80804是Allegro首款用于大功率LED的四通道線性驅動器。除了DRL/位置燈和停車燈/尾燈等目標應用外，它還為照明設計師提供了更多的流行功能設計靈活性，例如順序轉向燈、動畫效果和劇院式過渡。無需開關元件或電感器，A80804 的低EMI輸出即可滿足CISPR25 5類要求。此外，該驅動器還提供多種模擬和PWM調光方法、雙亮度模式操作，并且無需微控制器即可進行配置。
Allegro調節器和照明產品線總監Mark Gaboriault表示：“當今的高端和豪華汽車安全性和舒適性能都較高。由于成本因素，價格較低的主流汽車需要數年才能具有同樣的安全性和舒適性。A80803為大燈設計人員提供了一種緊湊、經濟高效的解決方案，無需多個LED驅動器和本地微控制器，即可自動管理從近光燈到遠光燈的電氣轉換。該獨特產品將有助于使前燈設計更加大眾化，并提高駕駛員安全性。借助A80804，照明設計師現在可以采用經濟高效的方式啟用動畫和其他照明效果，從而簡化設計流程，同時提高可見度和駕駛員安全性，并最大限度地減少材料清單。”
特點和優勢
A80803包括率先上市的功能，有助于簡化前燈設計并提高駕駛員安全性：
多拓撲遠光/近光切換，無需第二個LED驅動器IC；
獨特的回轉控制功能，可最大限度地減少LED電流在遠光燈和近光燈之間轉換時的過沖和下沖；
兩個配置選項，包括工廠編程的EEPROM，可無需本地微控制器，以及用于控制和狀態寄存器的SPI接口以啟用軟件控制；
ASIL的廣泛診斷能力，具有兩個可編程故障引腳并通過SPI報告；
多種模擬LED設置/控制基本強度的方法，通過NTC折返熱條件，或使用具有不同LED“分檔”的單一設計；
通過內部PWM信號（獨立模式）或外部PWM信號實現PWM LED控制的多種方法，以對EN/PWM引腳（MCU模式）進行直接PWM控制。
A80804的創新功能可幫助照明設計師簡化系統設計，同時提高安全性：
四個通道的線性控制，每個通道都有一個獨立的使能/PWM輸入；
通過內部PWM信號（獨立模式）進行PWM LED控制的多種方法，包括自動相移，或用于直接控制EN/PWM引腳（MCU模式）的外部PWM信號；
能夠在低強度和全強度之間切換，包括停止/尾部或DRL/位置照明，無需本地微控制器；
可選擇的LED電流擺率控制，用于調整PWM邊沿時間，提高EMI性能；
用于模擬LED設置/控制、LED分檔、NTC折返或混合調光的多種方法；
針對高輸入電壓和/或溫度的集成/可選降額；
獨特的“MINOUT”功能，可通過動態調整LED Vf與溫度的固有變化顯著降低功率損耗；
大量保護措施以保護設備和LED，并通過故障引腳進行報告；
能夠將多個設備并聯在一起以擴展字符串的數量。
